問

奔馳 slc260 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奔馳 slc260 的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它搭載的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 211 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ住?/p>

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 9 擋手自一體變速箱，官方 0-100km/h 加速為 6.7 秒。

從車主反饋來看，有的車主覺得動(dòng)力完全能滿足家用，起步靈活，隨著油門深入，車子有力且動(dòng)力輸出平順。

也有車主認(rèn)為起步慢了點(diǎn)，但習(xí)慣后也好開。

還有車主對(duì)其動(dòng)力非常滿意，超車輕松。

奔馳 slc260 的動(dòng)力在日常使用中是足夠的，無論是城市道路還是高速行駛，都能有較好的表現(xiàn)。

對(duì)于追求一定駕駛激情的人來說，它也能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

綜合來看，奔馳 slc260 的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，且具有一定的駕駛樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

電動(dòng)車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。 由于電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式等方面存在差異，其事故應(yīng)對(duì)方式特殊，所以對(duì)救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。 通用汽車很早就意識(shí)到了這一點(diǎn)，早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動(dòng)車型時(shí)，就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對(duì)較低。 在二手車市場(chǎng)上，北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡，不是因?yàn)樘^搶手，而是車主狠不下心低價(jià)出售。 比如，2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV，廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動(dòng)車在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競爭力。 其外觀獨(dú)具匠心，大燈組炯炯有神，封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型，時(shí)尚又經(jīng)典，打破了同類車型的先入為主。 充電效率方面，配備 22kW 快充功能的 200km 版本，半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。 它比較小眾，像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。 但作為進(jìn)口雙門轎跑，有無 B 柱的車體設(shè)計(jì)，外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。 不過，保值率會(huì)受多種因素影響，比如車型、車
上劃加載更多內(nèi)容