問

寶馬 X3 混動(dòng)的駕駛操控感受如何？

寶馬 X3 混動(dòng)的駕駛操控感受非常出色。

其在汽油和電力切換時(shí)幾乎察覺不到變化，駕駛安靜精致。

懸架堅(jiān)固，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛樂趣足，動(dòng)力強(qiáng)勁傳輸平穩(wěn)，在城鎮(zhèn)駕駛操控容易，環(huán)視攝像頭能見度好。

底盤架構(gòu)扎實(shí)，懸掛的軟硬程度恰到好處，過減速帶時(shí)車身動(dòng)作干凈利落，沒有多余余震，體現(xiàn)出高級(jí)感。

在高速和彎道行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，側(cè)傾幅度極小，即使開到 150km/h 時(shí)依然能輕松變道。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕靈，能讓駕駛更省力和專注，但方向盤手感初期可能不太適應(yīng)。

動(dòng)力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)系統(tǒng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率 292 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ祝?-100 加速時(shí)間 6.1 秒，加速順暢，渦輪介入時(shí)無明顯頓挫感。但動(dòng)力輸出有一定遲滯。

混動(dòng)版本由 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)組成，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很大優(yōu)勢(shì)。

新車配備 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，操控性能領(lǐng)先同級(jí)別 SUV。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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