寶馬 X3 混動的駕駛操控感受非常出色。

其在汽油和電力切換時幾乎察覺不到變化，駕駛安靜精致。

懸架堅固，運動模式下駕駛樂趣足，動力強勁傳輸平穩(wěn)，在城鎮(zhèn)駕駛操控容易，環(huán)視攝像頭能見度好。

底盤架構(gòu)扎實，懸掛的軟硬程度恰到好處，過減速帶時車身動作干凈利落，沒有多余余震，體現(xiàn)出高級感。

在高速和彎道行駛時，車身穩(wěn)定，側(cè)傾幅度極小，即使開到 150km/h 時依然能輕松變道。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕靈，能讓駕駛更省力和專注，但方向盤手感初期可能不太適應(yīng)。

動力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+電機系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)，綜合功率 292 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ祝?-100 加速時間 6.1 秒，加速順暢，渦輪介入時無明顯頓挫感。但動力輸出有一定遲滯。

混動版本由 3.0T V6 發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)組成，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面有很大優(yōu)勢。

新車配備 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，操控性能領(lǐng)先同級別 SUV。