奇瑞最新款的智能駕駛輔助功能如何?

奇瑞最新款的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)出色。

它配備了 L2+級智能輔助駕駛,像前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、開門預(yù)警系統(tǒng)等,在上下班高峰期或高速路上,能有效解放雙手,緩解駕駛疲勞,還能規(guī)避潛在事故風(fēng)險,提升安全性。

面對新手頭疼的停車難題,有 APA 全自動泊車系統(tǒng),一鍵自動泊車方便又安心。

車輛支持無感進入和上電功能,無鑰匙進入便捷。

還有 ACC 自適應(yīng)巡航,能根據(jù)前車車速和車距自動調(diào)整。

此外,奇瑞舒享家支持 OTA 在線升級,可讓車輛常用常新,越開越“聰明”,不斷優(yōu)化智能駕駛、娛樂、車控、底盤等方面。像瑞虎 8 PRO 冠軍版,搭載先進的碰撞預(yù)警和自動緊急制動系統(tǒng),配備 540 全景影像,能自動探測車位和周邊障礙物,規(guī)劃泊車路徑,駕駛過程順暢。奇瑞瑞虎 8 還有全速 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)等輔助駕駛功能,以及 APA 全自動泊車、LKA 車道保持等,還配備了博世 9.3 版本 ESP 和 29 項主被動安全配置。

總之,奇瑞最新款的智能駕駛輔助功能豐富實用,能為駕駛者帶來更輕松、安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價

最新問答

5 萬左右的二手車內(nèi)飾成色重要嗎?答案是重要的。 首先,有些二手車商可能對車輛內(nèi)飾進行翻新加配,比如加裝桃木內(nèi)飾,若紋路出奇一致,可能是后加裝的,要注意別被借此提高價位。 其次,公里數(shù)太多的車可能會調(diào)少公里數(shù),剛進車內(nèi)聞到很濃漆味,內(nèi)飾翻新
本田發(fā)動機的故障率很低。 在眾多汽車品牌中,本田發(fā)動機的故障率約為 0.29%,這意味著平均每 334 輛車中只有一輛可能出現(xiàn)發(fā)動機問題。 從全球發(fā)動機故障率排名來看,本田名列前茅。 本田以發(fā)動機起家,在發(fā)動機技術(shù)方面有深厚的積淀,其典型的
保時捷轎跑獨特的設(shè)計元素有很多。 比如保時捷 Cayman,它造型光滑修長,前后輪拱更大,整體更貼地。前燈造型追溯上世紀 60 年代賽車燈型,變得扁平寬闊,頭燈區(qū)別于 911,采用不規(guī)則造型。車尾后翼子板肌肉線條向后延伸并上挑形成鴨尾,有保
從個人手中買二手車不太靠譜。 原因主要有以下幾點: 首先,價格不透明。二手車一車一況、一車一價,普通人難以把握市場行情和車況,特別是新手小白。價格低的車很快會被車商拿下,個人賣家往往想賣高價。 其次,個人賣家沒保障。要是車出問題,賣家可能刪
上劃加載更多內(nèi)容