問
發(fā)動機(jī)再制造是否存在法律監(jiān)管空白?
發(fā)動機(jī)再制造并非存在法律監(jiān)管空白。
首先,國家發(fā)展改革委曾發(fā)布相關(guān)通知開展汽車零部件再制造試點(diǎn)工作,但 2018 年 1 月 1 日廢止。
其次,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》指出,用于家用汽車產(chǎn)品修理的零部件應(yīng)是生產(chǎn)者提供或認(rèn)可的合格零部件,質(zhì)量不低于生產(chǎn)裝配線上的產(chǎn)品,再制造件的整體情況與合格零部件有差異。
另外,申請發(fā)動機(jī)再制造營業(yè)許可證,要辦理法人資格、道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入、道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入等手續(xù)。
同時,申請營業(yè)執(zhí)照需合適的工廠向當(dāng)?shù)匕l(fā)改委立項(xiàng),向市場監(jiān)督管理局申請,再通過環(huán)保、安檢部門審批,產(chǎn)品經(jīng)檢測和認(rèn)證后才算真正意義上的再制造企業(yè)。
再者,汽車產(chǎn)品不需要生產(chǎn)許可,實(shí)施強(qiáng)制認(rèn)證管理,部分汽車零配件產(chǎn)品需取得生產(chǎn)許可證。
而且,《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定安全生產(chǎn)許可證有效期為 3 年,期滿需延期,未發(fā)生死亡事故的可適當(dāng)延期。
總之,發(fā)動機(jī)再制造有相應(yīng)的法律規(guī)范和要求,并非處于監(jiān)管空白狀態(tài)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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