問
法拉利方向盤的設(shè)計理念是怎樣的?
法拉利方向盤的設(shè)計理念強調(diào)“眼觀路面,手握方向盤”,讓駕駛者在駕駛過程中盡可能減少分心操作。
其設(shè)計注重功能性和操作性的融合。
在法拉利 Roma 車型中,方向盤采用三幅式設(shè)計,正中央鑲嵌法拉利 LOGO,彰顯品牌身份。
方向盤輻條上布局了觸摸控制功能,左側(cè)輻條設(shè)計凹點,為駕駛者提供直觀操作體驗;右側(cè)輻條的觸控板新增凹點,便于滑動操作。
方向盤還采用碳纖維材質(zhì),兩側(cè)用 Frau 真皮包裹,增加質(zhì)感和舒適度。
同時,多功能按鍵采用觸控設(shè)計,科技感足但缺乏按壓反饋。
發(fā)動機啟動按鍵位于方向盤 logo 正下方,同樣為觸控式,啟動車輛輕松但少了些儀式感。
此外,方向盤右側(cè)的觸摸板可控制車機系統(tǒng),紅色的 manettino 旋鈕能控制 5 種駕駛模式,讓車輛在不同路況下展現(xiàn)不同性能。
法拉利方向盤的設(shè)計旨在為駕駛者提供便捷、高效且充滿激情的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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