問(wèn)
廣汽傳祺 GA5 的操控性好不好
廣汽傳祺 GA5 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。
方向盤(pán)靈活不沉,手感好,指向清晰,幾乎沒(méi)什么虛位。
底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重,基于阿爾法羅密歐的底盤(pán),多連桿獨(dú)立懸掛且是鋁合金材質(zhì),在高速和山間小路表現(xiàn)出色,特別是過(guò)彎道時(shí)很穩(wěn),給人滿滿的安全感。
擋位清晰,變速箱好用,頓挫感少。
車(chē)輛上坡能力可以,三檔爬陡坡不吃力。在堵車(chē)和低速時(shí)也能保持平順舒適。
不少車(chē)主反饋,新車(chē)操控性很好,開(kāi)著比大眾凌渡、桑塔納等車(chē)型更舒服。
總之,廣汽傳祺 GA5 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
電動(dòng)車(chē)救援人員是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對(duì)方式特殊,所以對(duì)救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車(chē)很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動(dòng)車(chē)型時(shí),就與救援
問(wèn)北汽新能源 EV 保值率怎么樣?
北汽新能源 EV 的保值率相對(duì)較低。
在二手車(chē)市場(chǎng)上,北汽新能源 EV 系列車(chē)型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^(guò)搶手,而是車(chē)主狠不下心低價(jià)出售。
比如,2014 年 7 月之前購(gòu)買(mǎi)的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車(chē)型換新保值
熊貓電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時(shí)尚又經(jīng)典,打破了同類(lèi)車(chē)型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車(chē)保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門(mén)轎跑,有無(wú) B 柱的車(chē)體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。
不過(guò),保值率會(huì)受多種因素影響,比如車(chē)型、車(chē)
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