問
二手車翻新的成本大概是多少?
二手車翻新的成本高低不等。
如果只翻新車輛漆面和內(nèi)飾,大概 5000 到 8000 元就夠。像翻新一輛二手車的內(nèi)飾,可能成本不到 500 元,主要靠研磨、噴漆這類簡單手法。
要是再花 5000 元翻新一輛 5000 元淘來的 18 年車齡桑塔納,總成本就達到 1 萬元。
如果只希望老車能順利行駛,不把人扔在路上,像日系車進行機艙和機修整備,包括更換膠套、機腳膠、油水,還有底盤、減震和膠套等易損件,費用大概幾千元,德系車可能上萬。
要是車況良好、成色優(yōu)良,只做外觀和內(nèi)飾整備,像貼膜、全車漆,以及更換全車繃皮,費用幾千元到萬元不等。
想把車恢復(fù)到全新狀態(tài),進行全車翻新和整備,費用可能高達數(shù)萬。
總之,二手車翻新成本取決于翻新的具體項目和車輛狀況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
5 萬左右的二手車內(nèi)飾成色重要嗎?答案是重要的。
首先,有些二手車商可能對車輛內(nèi)飾進行翻新加配,比如加裝桃木內(nèi)飾,若紋路出奇一致,可能是后加裝的,要注意別被借此提高價位。
其次,公里數(shù)太多的車可能會調(diào)少公里數(shù),剛進車內(nèi)聞到很濃漆味,內(nèi)飾翻新
本田發(fā)動機的故障率很低。
在眾多汽車品牌中,本田發(fā)動機的故障率約為 0.29%,這意味著平均每 334 輛車中只有一輛可能出現(xiàn)發(fā)動機問題。
從全球發(fā)動機故障率排名來看,本田名列前茅。
本田以發(fā)動機起家,在發(fā)動機技術(shù)方面有深厚的積淀,其典型的
保時捷轎跑獨特的設(shè)計元素有很多。
比如保時捷 Cayman,它造型光滑修長,前后輪拱更大,整體更貼地。前燈造型追溯上世紀(jì) 60 年代賽車燈型,變得扁平寬闊,頭燈區(qū)別于 911,采用不規(guī)則造型。車尾后翼子板肌肉線條向后延伸并上挑形成鴨尾,有保
從個人手中買二手車不太靠譜。
原因主要有以下幾點:
首先,價格不透明。二手車一車一況、一車一價,普通人難以把握市場行情和車況,特別是新手小白。價格低的車很快會被車商拿下,個人賣家往往想賣高價。
其次,個人賣家沒保障。要是車出問題,賣家可能刪
上劃加載更多內(nèi)容