蘭博基尼超跑的車身材質主要有碳纖維、碳纖維增強復合材料（CFRP）和高強度鋁合金等。

碳纖維單體式車架是其重要組成部分，研發(fā)設計理念受航空學啟發(fā)，最大程度整合各部件，抗扭剛度、輕量化和動態(tài)駕馭性能出色。

前端結構 100%碳纖維打造，能確保能量吸收較 Aventador 鋁制前車架提升兩倍，大幅減重。

單體式車身較 Aventador 底盤減重 10%，前車架比前代鋁制車身輕 20%，抗扭剛度達 40000N·m/度，較 Aventador 提升超 25%。

整體加強包圍由碳纖維增強復合材料（CFRP）打造，構建整車支撐結構，并連接鍛造復合材料元件，如前部結構件、前防火墻和 A 柱。

高強度鋁合金用在尾部，兩個空心鑄件對接減震塔和動力系統(tǒng)懸掛，集成到一個單一組成部分，減輕重量，提高剛度，減少焊接線。

像 Invencible 和 Autentica 車型，基于 Aventador 平臺打造，采用碳纖維單體式車殼，車身覆蓋件和內飾中控臺、門板都是碳纖維材質。

在全新鍛造復合材質生產中，蘭博基尼優(yōu)化生產過程，減少冷卻設備使用，大幅降低能源消耗，更具可持續(xù)性。