問
大眾 XL1 的風阻系數(shù)是多少?
大眾 XL1 的風阻系數(shù)為 0.189Cd。
大眾一直致力于降低車輛風阻系數(shù),在這方面投入了大量研發(fā)。
2013 年推出的 XL1 節(jié)能車,其出色的風阻系數(shù)得益于極致的空氣動力學(xué)設(shè)計。
車身高度低于蘭博基尼 Gallardo,寬前窄后的車身線條、半遮式后輪以及用攝像頭取代傳統(tǒng)外后視鏡等設(shè)計,都是為了降低風阻。
為實現(xiàn)超低風阻,大眾在設(shè)計和材料使用上都下了功夫。采用象征經(jīng)典的“鷗翼門”,方便乘客進出。使用大量碳纖維復(fù)合材料,減輕整車重量。
車輛的輕量化車身技術(shù)和完美的空氣動力學(xué)設(shè)計相結(jié)合,使得 XL1 實現(xiàn)了超低的風阻系數(shù),在降低能耗、提升續(xù)航方面表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾汽車品牌在全球的市場份額整體表現(xiàn)較為出色,但也面臨一些挑戰(zhàn)。
大眾集團在全球汽車市場中一直占據(jù)重要地位,在不同時間段的具體份額有所波動。比如在第三季度全球汽車品牌份額占比榜單中,大眾排名第二位,銷量占比達到 9.68%。1 月份全球汽
沃爾沃混動車型的電池壽命一般在 3 - 5 年左右。
具體而言,沃爾沃 48V 輕混系統(tǒng)采用的是鋰電池,具有 1000 次左右的循環(huán)壽命,正常使用 5 年以上是可行的,但 3 - 5 年內(nèi)可能會出現(xiàn)性能衰減。
沃爾沃 S60L 智能 E
長安奔奔mini 的操控性挺好的。
它轉(zhuǎn)向輕盈,車身靈活,在狹窄街道和擁堵路況中穿梭輕松。
標準配備隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保證了操縱的輕便性和高速行駛的穩(wěn)定性。
而且其剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,能提供可靠的制動效果,保障行車安全。
底盤和懸
皮卡報廢年限與行駛里程有關(guān)系。
在我國,皮卡通常被歸為輕型貨車管理。一般來說,皮卡強制報廢年限為 15 年或行駛里程達到 60 萬公里,以先到者為準。
在一些地區(qū),政策放寬,取消了 15 年報廢的規(guī)定,但行駛里程達 60 萬公里仍需報廢。
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