布加迪不同車型的風阻系數(shù)有所不同。

布加迪威龍的風阻系數(shù)為 0.36，布加迪奇龍的風阻系數(shù)為 0.38。

風阻系數(shù)是衡量車輛運動時空氣阻力大小的重要指標，布加迪在設計車型時會考慮到風阻系數(shù)對車輛性能的影響。

車輛在高速行駛時，大部分動力都用于克服風阻，而風阻與車輛的設計和正面迎風面積有關。

布加迪為了追求性能，采用了流線型外觀和空氣動力學優(yōu)化，比如奇龍在 300km/h 時有 400kg 左右的空氣下壓力，能讓車尾更穩(wěn)定，提高行駛安全性，但不利于提高極速。

風阻不僅取決于風阻系數(shù)，還和空氣密度、迎風面積及車速平方有關。

總之，布加迪在降低風阻系數(shù)方面不斷優(yōu)化，是高性能跑車的代表之一。