寶馬 R1250 的操控性能非常出色。

它的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，1254cc 雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 136 匹馬力和 143 牛米扭矩，搭配 6 擋油浴離合鏈傳動(dòng)，動(dòng)力輸出和換擋傳動(dòng)形成有機(jī)整體，升檔積極，降檔迅速，提速給力。

在彎道表現(xiàn)上，受益于水平對(duì)臥雙缸的低重心配置、多樣的車(chē)輛懸吊車(chē)架幾何設(shè)計(jì)，R1250 如同跑車(chē)一樣貼地過(guò)彎，具有極大傾角和優(yōu)異的靈活性，能選擇各種路線攻略彎道。

其電子控制系統(tǒng)也十分出色，例如 Dynamic ESA 系統(tǒng)能隨路況自動(dòng)調(diào)整懸吊系數(shù)，保持車(chē)輛平穩(wěn)；Dynamic Traction Control 動(dòng)態(tài)循跡系統(tǒng)能保持車(chē)輛動(dòng)態(tài)安定，防止失控打滑；ABS Pro 專(zhuān)業(yè)版防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)能在剎車(chē)時(shí)保有車(chē)輛操控性。

還有多種騎乘模式可選，比如 Road 模式適合公路巡航，Dynamic 模式讓動(dòng)力更澎湃，適合激烈操駕。

在越野方面，進(jìn)入沙灘前的未鋪裝路段輕而易舉，來(lái)到沙灘后切換到 Enduro 模式，R1250 會(huì)將車(chē)高提升并調(diào)整懸吊至適合越野的設(shè)定，能控制動(dòng)力輸出，保持前后轉(zhuǎn)動(dòng)速率一致，適當(dāng)?shù)呐ちδ芊€(wěn)定車(chē)輛在柔軟地面行走。

此外，它的操控設(shè)計(jì)人性化，比如把手加高 30mm（選配）能增加長(zhǎng)途舒適性和越野騎乘的操控性，水平自動(dòng)調(diào)整 LED 大燈能提供最佳照明。

總之，寶馬 R1250 的操控性能無(wú)論是在公路還是越野，都表現(xiàn)優(yōu)異，能給騎手帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。