問
吉利全球鷹gx7的舒適性怎么樣?
吉利全球鷹gx7的舒適性不錯。
首先,它的座椅設(shè)計是加分項,厚實且貼腰,能有效過濾細碎震動,提供足夠承托力,坐感舒適。前排調(diào)整至合適坐姿后頭部空間約剩一拳,后排頭頂剩余一掌,膝蓋離前排靠背有距離,空間寬敞。
但美中不足的是后排坐墊長度短,無法完全承托大腿,久坐可能不適。車內(nèi)儲物空間基本夠用,該有的地方都有,但在細節(jié)上還有改進空間,比如前門儲物架放不下水瓶等。
懸掛方面,四輪獨立懸掛調(diào)得不錯,有足夠支撐力又不犧牲舒適性,過減速帶聲音沉實,車廂無生硬彈跳和煩人的震動。
在座椅安全性上,GX7表現(xiàn)出色。座盆骨架下部增加高強度防下潛圓管,提升剛度,保證乘員安全。面對車輛尾部撞擊,座椅有獨特防鞭打保護功能,防止頸部受傷。車上還配有ISOFIX兒童座椅掛鉤,兒童保護性能優(yōu)秀。
總之,吉利全球鷹gx7在舒適性方面有不少亮點,雖有小瑕疵,但整體能給駕乘者較好的舒適體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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沃爾沃 S60L 智能 E
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而且其剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,能提供可靠的制動效果,保障行車安全。
底盤和懸
皮卡報廢年限與行駛里程有關(guān)系。
在我國,皮卡通常被歸為輕型貨車管理。一般來說,皮卡強制報廢年限為 15 年或行駛里程達到 60 萬公里,以先到者為準。
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