問(wèn)
長(zhǎng)安 V3 悅翔的音響效果怎么樣?
長(zhǎng)安 V3 悅翔原車音響效果不太好。
前門只有一對(duì)四寸喇叭,后門沒(méi)有喇叭,聲音松散、悶,大聲還失真。
但可通過(guò)改裝提升效果。
比如用環(huán)保隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理,給喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。
改裝原車?yán)任话惭b口徑,安裝 6.5 寸喇叭,中低音裝在門上,前聲場(chǎng)高音三角位安裝,后聲場(chǎng)高音打孔安裝。
還可選擇德國(guó)佛倫詩(shī) Sporty 7 處理器,彌補(bǔ)主機(jī)解析力不足,精準(zhǔn)切頻,校準(zhǔn)時(shí)間,能藍(lán)牙連接手機(jī)調(diào)音。
也能選漫步者音響,前面兩道門裝漫步者 SF651A 6.5 英寸分體套裝揚(yáng)聲器,后門網(wǎng)購(gòu)?fù)S 5 寸喇叭,高音仔裝在駕駛室左右三角位。
或者加裝凱笛 D2S DSP 無(wú)損數(shù)碼功放音頻處理器,專車專用線束對(duì)插,電腦調(diào)音,費(fèi)用低效果好。
還能加裝雷貝琴 P6A 喇叭套裝,將原車線換成專業(yè)汽車音響發(fā)燒線材,前車門粘貼兩層止震板、一層吸音棉,做好密封處理,安裝分頻器,進(jìn)行相位檢測(cè)和喇叭調(diào)音。
總之,通過(guò)這些改裝,長(zhǎng)安 V3 悅翔的音響效果能有顯著提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
電動(dòng)車救援人員是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對(duì)方式特殊,所以對(duì)救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動(dòng)車型時(shí),就與救援
問(wèn)北汽新能源 EV 保值率怎么樣?
北汽新能源 EV 的保值率相對(duì)較低。
在二手車市場(chǎng)上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^(guò)搶手,而是車主狠不下心低價(jià)出售。
比如,2014 年 7 月之前購(gòu)買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動(dòng)車在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時(shí)尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
問(wèn)奔馳 e coupe 的二手車保值率怎樣
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門轎跑,有無(wú) B 柱的車體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。
不過(guò),保值率會(huì)受多種因素影響,比如車型、車
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