問(wèn)
奧迪 A6 油耗高的常見(jiàn)原因有哪些
奧迪 A6 油耗高常見(jiàn)原因主要有以下這些。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量,像噴油嘴、火花塞、節(jié)氣門(mén)、燃燒室等部位都可能有積碳,得定期清理。
使用劣質(zhì)燃油也是個(gè)大問(wèn)題,雜質(zhì)多燃燒不充分,還會(huì)讓氧傳感器誤判,影響噴油比例,所以要選高質(zhì)量燃油。
車輛負(fù)載過(guò)重會(huì)加大輪胎對(duì)地面的壓力和摩擦,像車內(nèi)雜物多、加油太滿都不行。
車上用大功率電器,比如怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)大功率音響,會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池負(fù)擔(dān),增加油耗。
高速開(kāi)窗會(huì)加大風(fēng)阻,車行駛更吃力,油耗也就高了。
還有輪胎問(wèn)題,胎壓不足或磨損嚴(yán)重,會(huì)增加滾動(dòng)阻力,得隨時(shí)關(guān)注胎壓和磨損情況,及時(shí)更換維修。
另外,火花塞故障,電極間隙大或燒蝕會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良,燃油燃燒不充分。
氧傳感器故障,無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣氧氣含量,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射量不準(zhǔn),影響燃燒效率。所以要定期檢查火花塞和氧傳感器,有問(wèn)題及時(shí)更換。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)大眾vista 的油耗表現(xiàn)如何?
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
問(wèn)吉利英倫 sc6 操控性能怎么樣?
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門(mén)工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
問(wèn)北京哪里有保時(shí)捷的專業(yè)維修店?
在北京,如果您想找保時(shí)捷的專業(yè)維修店,有幾個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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