中國一汽紅旗通過多種手段保證車輛的質(zhì)量和安全性。

首先，在安全氣囊系統(tǒng)方面，如紅旗 H 系列配備了先進的系統(tǒng)，包括前排雙氣囊、側氣囊及簾式氣囊，還有智能的氣囊控制算法，能根據(jù)碰撞情況調(diào)整展開力度。

其次，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)很全面，像 ABS 防抱死制動、EBD 電子制動力分配、ESP 電子穩(wěn)定程序等，在緊急狀況下能調(diào)整車輛軌跡。

再者，智能駕駛輔助系統(tǒng)強大，如自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、自動緊急制動等功能，能提供實時輔助，降低事故風險。

紅旗 H9 的車身結構也很出色，采用高強度鋼材和先進焊接技術，打造 9H 籠式車身，高強鋼比例高達 67.7%，還有獨特的 9H4M 車身結構設計，抗沖擊性能提升 30%。

在焊接工藝上，應用了激光焊接、激光螺旋點焊、激光三光斑等領先技術，保證焊接強度和質(zhì)量。而且，涂膠工藝創(chuàng)新，實現(xiàn) 97%涂膠自動化率，保障車身密封、防震、降噪等性能。

此外，還有嚴苛的品質(zhì)檢測環(huán)節(jié)，自動化檢測與人工復檢雙重保險。全新紅旗 H5 在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，如國內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰試驗，乘員艙完整，車門未開且能順利打開，氣囊、安全帶等發(fā)揮作用，燃油系統(tǒng)安全，假人受傷害值綜合得分率高。

HQ9 進行了極低溫、極高溫、封閉煙霧等健康安全挑戰(zhàn)測試，車內(nèi)冷熱管理、VOC 揮發(fā)、煙霧凈化等表現(xiàn)出色，主動安全方面有最新 AEB 自動緊急制動和 SACC 高級巡航系統(tǒng)，車身用料采用大量超高強鋼與高強鋼，采用 9H 安全車身設計。

總之，一汽紅旗在安全方面投入巨大，全方位保障車輛質(zhì)量和安全性。