全面取消二手車限遷政策能大大拓展二手車的流通范圍。

以前，二手車限遷政策限制了車輛的跨區(qū)域流通，比如京津冀、長三角、珠三角等重點地區(qū)存在“國六”門檻，其他城市“國五”及以下的高端二手車無法進入。這使得部分優(yōu)質二手車價格被低估，車主不愿低價賣車更新車輛。

限遷政策取消后，好處多多。對于想賣車的舊車主，能提升車輛保值率，賣出更好價錢。想買二手車的車主，選擇空間更廣闊，能通過線上線下渠道買到價格更低的車。同時，還能促進新車消費，車主賣舊車的錢可用來補貼買新車。

二手車臨時產權制度逐步建立，其恢復商品屬性可自由流通，每次交易無需提車、過戶等繁瑣流程，極大降低成本，提高周轉效率，還能在銀行抵押獲得融資，利于經銷商成長。

二手車轉移登記實行單獨簽注，可能在經銷商體系內整備并實現品牌銷售，環(huán)節(jié)簡單且有質量保障，能提升品牌信譽，加速流轉。

但限遷政策取消后，消費者購買二手車時要更謹慎，查清楚車輛歷史維修保養(yǎng)和出險記錄，避免買到問題車。

總之，全面取消二手車限遷政策，能增強二手車流動性，促進市場良性發(fā)展，增加流通量，激發(fā)市場活力，緩解二手車商資金困局，推動汽車行業(yè)整體發(fā)展。