問
寶馬 850 適合長途駕駛嗎?
寶馬 850 適合長途駕駛。
它有不少優(yōu)勢,首先外觀粗獷硬核,前 21 后 17 的越野配置輪轂,輻條用更耐用的鋼絲條,車身重量比排量小的 F750 還輕。
避震方面,前避震是 43mm 長行程避震,后部是 ESA 動態(tài)電子避震,還搭載 ASC 驅(qū)動力防滑系統(tǒng)和滑動離合器,全系標(biāo)配彎道 ABS 功能。
發(fā)動機(jī)是 853cc 并列雙缸引擎,最大功率 95 馬力,扭矩 92 ?!っ?,工程師強(qiáng)調(diào)扭矩輸出,利于惡劣路況脫困,動力配置適合長途和穿越。
油箱容量 15 升,能保證長途駕駛的燃料供應(yīng)。
座椅和減震系統(tǒng)舒適,能應(yīng)對各種路況挑戰(zhàn),還配備全套高科技功能,如電子穩(wěn)定控制、牽引力控制和智能巡航控制等,提供更高安全性和可靠性。
綜合來看,寶馬 850 是長途駕駛不錯(cuò)的選擇
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最新問答
紅旗牌轎車未來的發(fā)展趨勢非常積極。
首先,在技術(shù)方面,紅旗將持續(xù)加大研發(fā)投入,推出 FMEs“旗幟”超級架構(gòu),包括電動平臺 HME、智能平臺 HIS 和混動平臺 HMP,具備眾多領(lǐng)先技術(shù),如高能量密度電池、高效電驅(qū)、先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)等,提
奧迪車標(biāo)對消費(fèi)者購買決策影響較大。
奧迪作為豪華品牌,其車標(biāo)具有較高的知名度和辨識度。在過去,經(jīng)典的四環(huán)車標(biāo)代表著奧迪的品牌形象和價(jià)值,深入人心。
但奧迪曾有換標(biāo)想法,提出的新標(biāo)方案卻引發(fā)諸多爭議。比如,有的新標(biāo)去掉圓環(huán)內(nèi)部連接部分,有的只
大眾的零部件國產(chǎn)占比挺大的。
大眾自 1984 年正式入華后就發(fā)掘和培養(yǎng)本土零件供應(yīng)商,比如一汽大眾在 2006 年平均零部件國產(chǎn)化率達(dá) 54.2%。
桑塔納最初零件全進(jìn)口,后來國產(chǎn)化率不斷提高,到 1991 年超過 90%。
很多車型關(guān)鍵
二手車置換后保險(xiǎn)處理有兩種常見方式,一是過戶給新車主,二是選擇退保。
交強(qiáng)險(xiǎn)不能退保,只能過戶給新車主,商業(yè)險(xiǎn)則可以退保。
如果決定過戶,新老車主需攜帶相關(guān)資料,如身份證、行駛證復(fù)印件、保單正本等,一同前往保險(xiǎn)公司填寫汽車保險(xiǎn)過戶申請書,完
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