大眾高端車的品牌影響力對其銷量的幫助非常大。

像途岳，盡管價(jià)格較高、產(chǎn)品力有不足，比如尺寸較小、配置優(yōu)勢不明顯、動力和油耗不如某些日系競品，但憑借大眾的品牌影響力仍有穩(wěn)定銷量。

上汽大眾整體銷量出色，單品牌總銷量突破 2200 萬輛，多款車型如朗逸、途岳、帕薩特等都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

這不僅靠品牌影響力，還依賴過硬的產(chǎn)品力，以及與消費(fèi)者建立的情感關(guān)聯(lián)。上汽大眾通過建立自有私域流量平臺和在主流社交平臺建立官方賬號，加強(qiáng)了與年輕消費(fèi)者的互動，以真心換取信任。

大眾輝騰作為旗艦車型，因銷量低迷最終停產(chǎn)。輝昂為中國市場打造，盡管產(chǎn)品本身不錯(cuò)，但品牌價(jià)值限制了銷量。

大眾在中低端市場表現(xiàn)出色，如朗逸、速騰、途觀等受歡迎，但部分主力車型因各種原因大幅降價(jià)。

大眾 80 年代進(jìn)入中國，是外資品牌“開拓者”，打下良好品牌根基，品質(zhì)出色，口碑好，車型符合國人需求，銷售渠道廣覆蓋率高。

總之，大眾高端車的品牌影響力雖大，但銷量也受產(chǎn)品力、品牌價(jià)值等多因素影響。