長(zhǎng)城汽車(chē)新能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力強(qiáng)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠矫娉煽?jī)突出，連續(xù)三年獲在華車(chē)企第一。其森林生態(tài)體系助力核心技術(shù)自主研發(fā)，Hi4 混動(dòng)技術(shù)體系表現(xiàn)出色，擁有多種技術(shù)產(chǎn)品，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景駕駛需求，已廣泛搭載于多個(gè)品牌車(chē)型，促使新能源車(chē)型銷(xiāo)量大增。

坦克 400 Hi4-T 在越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu) Hi4-T 加持下，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能優(yōu)秀，凸顯硬核實(shí)力，坦克品牌也因此連續(xù) 36 個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)越野 SUV 銷(xiāo)冠。

從業(yè)績(jī)看，長(zhǎng)城汽車(chē) 2024 年第一季度營(yíng)業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 112.82%。雖然與部分同行相比數(shù)據(jù)不亮眼，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 78.51%，且計(jì)劃 2024 年挑戰(zhàn)海外銷(xiāo)售 50 萬(wàn)輛目標(biāo)。

在產(chǎn)品端，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持多線(xiàn)并行發(fā)力 PHEV 路線(xiàn)，對(duì)歐拉品牌的 BEV 路線(xiàn)也有豐富規(guī)劃，還推動(dòng)產(chǎn)品出海。

研發(fā)方面，在智能駕駛、智能座艙大量投入，立項(xiàng)前瞻研發(fā)項(xiàng)目超 110 個(gè)，將推出 800V 高壓電驅(qū)多合一產(chǎn)品和 6C 技術(shù)，Hi4 技術(shù)省油且已導(dǎo)入海外市場(chǎng)，還在加快固態(tài)電池上車(chē)應(yīng)用步伐。

長(zhǎng)城汽車(chē)積極改革，重構(gòu)內(nèi)部模式，打造“小前臺(tái)、強(qiáng)中臺(tái)、大后臺(tái)”機(jī)制，開(kāi)啟“長(zhǎng)城智選”直營(yíng)模式，形成“1 + 1 +N”營(yíng)銷(xiāo)渠道形態(tài)。

新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，2023 年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近 100%，12 月同比增長(zhǎng) 168.59%。海外市場(chǎng)布局成功，建立多個(gè)生產(chǎn)基地和 KD 工廠(chǎng)，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球多地。

總之，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正不斷增強(qiáng)，未來(lái)發(fā)展值得期待。