奇瑞在多個(gè)國(guó)家的出口量占據(jù)了主導(dǎo)地位。

其中，俄羅斯是奇瑞整車出口最多的國(guó)家，在今年前 5 月就賣出 10.57 萬輛汽車。

巴西也是奇瑞的重要市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)仄嫒鹩?2 家工廠，警車、公務(wù)車和禮賓車等都采用奇瑞車型。

西班牙市場(chǎng)的增長(zhǎng)比例較高，雖然基數(shù)目前不大，但增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。

土耳其在奇瑞出口國(guó)家中排名也較為靠前。

此外，埃及、澳大利亞、卡塔爾、智利等國(guó)家也有奇瑞的身影。

奇瑞在歐洲市場(chǎng)也開始發(fā)力，計(jì)劃 2026 年推出三個(gè)品牌共九款新車型。

奇瑞在海外建廠進(jìn)行本地化生產(chǎn)，在南美、中東和俄羅斯等地共有 10 個(gè)生產(chǎn)基地，并計(jì)劃向東南亞和歐洲擴(kuò)展。

不過奇瑞在海外市場(chǎng)也存在一些問題，比如新能源占比較小，出口地仍集中在汽車產(chǎn)業(yè)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，俄羅斯市場(chǎng)增長(zhǎng)可能放緩等。

但總體來看，奇瑞在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)出色，出口量持續(xù)增長(zhǎng)，且連續(xù)多年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。