特斯拉相比其他同級(jí)別品牌汽車的價(jià)格具有一定特點(diǎn)。

就拿 Model 3 和 Model Y 來說，國內(nèi) Model 3 起售價(jià)為 24.59 萬元，Model Y 起售價(jià) 25.89 萬元。中國市場的特斯拉價(jià)格相比一些國際市場更具優(yōu)勢，如 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版比德國、法國、加拿大等市場便宜 10 萬元以上。

與寶馬 5 系、奧迪 Q5、奔馳 GLC 等同級(jí)燃油車相比，Model 3 和 Model Y 更具“價(jià)值比”，還免費(fèi)標(biāo)配了 OTA、自動(dòng)輔助駕駛、主動(dòng)安全等諸多科技。

與比亞迪相比，比亞迪價(jià)格范圍廣泛，覆蓋 10 萬至 30 多萬，而特斯拉在中國本土生產(chǎn)的車型價(jià)格區(qū)間在 25 至 40 萬，進(jìn)口的 X 系列和 S 系列位于 80 至 150 萬高端市場。在電池技術(shù)上，比亞迪有自研的刀片電池，優(yōu)勢明顯。在高速駕駛表現(xiàn)和實(shí)際續(xù)航打折率方面，比亞迪漢優(yōu)于特斯拉 Model 3。充電速度上，比亞迪漢快充至 80%約半小時(shí)，特斯拉 Model 3 則需 1 個(gè)多小時(shí)。

與奔馳 EQB 相比，Model Y 廠商指導(dǎo)價(jià)為 31.69 萬元至 41.79 萬元，奔馳 EQB 廠家指導(dǎo)價(jià) 35.18 萬 - 43.78 萬元。外觀、車內(nèi)配置各有特點(diǎn)，動(dòng)力方面特斯拉 Model Y 四驅(qū)車型表現(xiàn)出眾。

與寶馬 3 系相比，Model 3 起價(jià)與寶馬 3 系相當(dāng)，但空間配置上寶馬 3 系有優(yōu)勢，動(dòng)力加速方面 Model 3 更快，駕乘角度寶馬 3 系更舒適。

總體來看，特斯拉部分車型相比其他同級(jí)別品牌在價(jià)格和性能上各有優(yōu)勢，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。