凱迪拉克車的操控性好不好

凱迪拉克車的操控性整體表現(xiàn)出色。

以凱迪拉克 CT6 為例,新款車型更新?lián)Q代后,由內(nèi)到外變化大,外觀沉穩(wěn),家族化前臉搭配大尺寸進(jìn)氣格柵和鉆石切割燈組,車身修長動感,有五款配色可選。

動力方面,全系統(tǒng)一動力標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力 237 匹,峰值扭矩 350 牛米,搭配 10 擋手自一體變速箱,換擋速度快,7.47s 即可破百,動力在同級別中很出色。

內(nèi)飾設(shè)計恢宏大氣,雙聯(lián)屏造型別致,有高通驍龍 8155 芯片加持,車機(jī)反應(yīng)快,支持多種功能。空間表現(xiàn)不錯,車身軸距 3109mm,長軸距帶來大空間,真皮座椅舒適,前排座椅加熱、通風(fēng)功能標(biāo)配。

凱迪拉克 CT5 豪華型后驅(qū)駕控優(yōu)勢大,搭載 2.0T+10AT 動力組合,起步和中后段加速性能強(qiáng),前后車身比重 50∶50,操控性突出穩(wěn)定。相比奧迪 A4L 40 時尚型,動力和操控更優(yōu),且在 NVH 體驗、安全配置方面表現(xiàn)更佳。

凱迪拉克 CT4 作為后驅(qū)小鋼炮車型,性能和操控出色。1.5T 車型動力和 2.0T 差距不大,仍是同價位燃油車中的后驅(qū)轎車,后驅(qū)車型在加速、轉(zhuǎn)向、彎道行駛等方面有天然優(yōu)勢,CT4 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤減震路感突出,車身靈巧,操控性能優(yōu)秀。

凱迪拉克 XT5 新增豪華型四驅(qū)(蜂鳥版),搭載蜂鳥底盤科技,可降低復(fù)雜路面對駕控的影響,提升操控性,帶來穩(wěn)定舒適的駕乘體驗。外觀延續(xù)家族化設(shè)計,內(nèi)飾舒適實用,配置豐富,動力搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)+48 伏輕混系統(tǒng)。

總之,凱迪拉克車在操控性方面有諸多優(yōu)勢,能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

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