問(wèn)

奔馳 CLS63 的操控性好不好

奔馳 CLS63 的操控性總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。

它的穩(wěn)定性能是所有車型中最好的,這得益于 AMG 出色的調(diào)校功力以及眾多科技配置來(lái)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)特性。

比如其底盤懸掛調(diào)校不錯(cuò),穩(wěn)定性佳,在高速巡航方面表現(xiàn)出色,隔音效果好,車內(nèi)氛圍豪華,駕駛時(shí)沒有緊張感。

CLS63 配備的 AMG SPEEDSHIFT 七速自動(dòng)變速器集成了兩腳離合功能,減檔時(shí)自動(dòng)啟用,強(qiáng)化了駕駛體驗(yàn),減少了負(fù)荷蝕變作用,利于彎道制動(dòng)。

不過(guò),在山路駕駛中,CLS63 的操控樂(lè)趣相對(duì)不突出。

雖然它車身低矮,但畢竟是大型房車,體重重達(dá) 2 噸左右,在過(guò)彎時(shí)輪胎抓地力不足,急剎車和猛踩油門會(huì)出現(xiàn)明顯的重心轉(zhuǎn)移,即便將氣動(dòng)避震調(diào)到最運(yùn)動(dòng),支撐循跡性還是更偏向舒適。只有盡量放慢油門,才能減少轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的出現(xiàn)頻率。

但不能因此否定其在操控性方面的優(yōu)勢(shì),它在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)優(yōu)秀,720 牛米的最大扭力從極低的 1750 至 5000rpm 間形成巨大扭矩平原,搭配多種行駛模式,既可以很紳士也可以很暴力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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