電動汽車里程標注存在虛標現(xiàn)象。

造成虛標的原因主要有：

一是通過夸大宣傳續(xù)航性能吸引消費者，如快充技術難提升時，增加電池容量成唯一辦法，主機廠因此高估實際可行駛距離。

二是實際使用中多種因素影響續(xù)航，如季節(jié)、駕駛習慣等。不同測試標準也不能完全準確反映實際續(xù)航，如 NEDC、CLTC、EPA 等。

這給消費者帶來很大困擾和誤導，比如浪費金錢時間，削弱對新能源汽車技術的信心。

解決虛標問題需要做到：

相關部門應改進測試方法，公開披露結果，讓消費者能明智購買。

主機廠要注重產(chǎn)品質量和用戶體驗，避免夸大宣傳。

同時，車企應主動多維度測試，提供真實駕駛下的續(xù)航數(shù)據(jù)，在宣傳上實事求是，告知消費者真實情況。

目前我國已開始發(fā)布新的測試標準，如 WLTC，比 NEDC 更嚴苛。隨著政策和企業(yè)努力，續(xù)航虛標等情況有望改善。