新能源補(bǔ)貼對(duì)汽車(chē)價(jià)格的影響有多大?
新能源補(bǔ)貼對(duì)汽車(chē)價(jià)格的影響挺大的。
補(bǔ)貼政策調(diào)整會(huì)直接影響車(chē)企成本,從而可能導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格變化。
2019 年補(bǔ)貼新政出臺(tái),地補(bǔ)取消和國(guó)補(bǔ)額度下降,部分沒(méi)三電核心技術(shù)的車(chē)企壓力大。符合過(guò)渡期標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛能獲部分補(bǔ)貼,不符合則無(wú)補(bǔ)貼。庫(kù)存多的車(chē)企為清理庫(kù)存會(huì)降價(jià)銷(xiāo)售,像廣汽、比亞迪、榮威等已在過(guò)渡期按舊標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼或采取其他降價(jià)方式。
2020 年新能源補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2022 年底,2020 - 2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡。公共交通領(lǐng)域部分車(chē)輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有變化。新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)在 30 萬(wàn)元以下才有補(bǔ)貼,“換電模式”車(chē)不受此限。這刺激了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量,但特斯拉 Model 3 部分車(chē)型價(jià)格上漲。
2021 年底,特斯拉因補(bǔ)貼退坡上調(diào)車(chē)型售價(jià),蔚來(lái)則限期讓用戶享原補(bǔ)貼價(jià)。多數(shù)品牌店暫未接到漲價(jià)通知,有人認(rèn)為漲價(jià)說(shuō)法或?yàn)榇黉N(xiāo)手段。
補(bǔ)貼退坡后,新能源車(chē)市場(chǎng)整體價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)太大波動(dòng)。企業(yè)可通過(guò)“雙積分”交易等方式獲“補(bǔ)貼”,且隨著市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大,生產(chǎn)成本會(huì)下降。
總之,新能源補(bǔ)貼對(duì)汽車(chē)價(jià)格有影響,但具體情況因車(chē)企而異,有的會(huì)漲價(jià),有的通過(guò)調(diào)整權(quán)益或維持價(jià)格不變。