問(wèn)
吉利嘉際 7 座的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何?
吉利嘉際 7 座的懸掛系統(tǒng)調(diào)校整體偏硬。
前懸架是常見(jiàn)的麥弗遜獨(dú)立懸掛,設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,下臂用單層鋼沖壓,有三個(gè)工藝孔,剛性更強(qiáng),用普通橡膠襯套與副車(chē)架連接,末端有獨(dú)立球頭,還配有防傾桿,能提高懸掛側(cè)傾剛度,抑制車(chē)輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。
后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,左右縱臂提供后橋側(cè)傾力,中間扭力梁與車(chē)輪軸心重合,但無(wú)法提供側(cè)傾剛度,所以增加了潘哈德連桿,用來(lái)提高側(cè)傾剛度保證轉(zhuǎn)彎性能,但會(huì)影響車(chē)輛舒適性。
嘉際有全條式副車(chē)架,能提高前懸架剛度,碰撞時(shí)能卸力提升被動(dòng)安全性。
底盤(pán)離地間隙為 16cm 甚至更高,通過(guò)性不錯(cuò),適應(yīng)復(fù)雜路面,但會(huì)影響高速穩(wěn)定性和舒適性。
嘉際過(guò)減速帶不會(huì)有多余振動(dòng),平路上能過(guò)濾輕微振動(dòng)。原裝配置發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,防石擊涂層全面,排氣管也做了隔音隔熱處理。
不過(guò),后防撞梁表現(xiàn)一般,位置靠里,防撞性較弱,有待改進(jìn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
英菲尼迪車(chē)的售后服務(wù)質(zhì)量整體是比較出色的。
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凌志車(chē)也就是雷克薩斯,在印度獲得了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
印度為雷克薩斯提供了高額的進(jìn)口車(chē)征稅政策,超過(guò) 100%的稅率,這促使雷克薩斯在印度建廠,因?yàn)楸镜亟M裝車(chē)只需約 30%—40%的稅,能大幅降低車(chē)價(jià),比如雷克薩斯 ES300h 國(guó)產(chǎn)車(chē)型能
美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)特斯拉的發(fā)展有重要影響。
從積極方面看,拜登政府提議撥款 1740 億美元開(kāi)發(fā)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng),這包括購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)、開(kāi)發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增強(qiáng)電網(wǎng)設(shè)施等內(nèi)容,這對(duì)特斯拉是好事,能增強(qiáng)其相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)公司及新入局者的優(yōu)勢(shì)。
特
問(wèn)豐田 wish 的安全配置豐富嗎
豐田 Wish 的安全配置比較豐富。
它擁有前后方影像輔助系統(tǒng),車(chē)頭有三個(gè) CCD 攝影機(jī),分別輔助左右及前方視野,能大幅降低停車(chē)碰撞及側(cè)面碰撞的幾率。后牌照上方還有倒車(chē)攝影 CCD 鏡頭,全車(chē)共四個(gè) CCD 監(jiān)控車(chē)身周?chē)?,提升主?dòng)安全性
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