二手車市場的最新政策對消費(fèi)者有很大的積極影響。

首先是二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度，這意味著汽車銷售企業(yè)購入并用于銷售的二手車能核發(fā)臨時(shí)號牌，不占用號牌指標(biāo)。以往車輛多次過戶產(chǎn)生的約 2%車價(jià)折損會轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，現(xiàn)在減少了過戶次數(shù)，消費(fèi)者能省約 2000 元。

其次，汽車年檢放寬政策，10 年內(nèi)非營運(yùn)小微型載客汽車檢驗(yàn)次數(shù)調(diào)整，超過 15 年的車年檢也有變化。年檢費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本高，這項(xiàng)政策直接減少車檢頻次，為消費(fèi)者變相節(jié)省至少 500 元。

再者，全國范圍內(nèi)取消國五限遷政策，消費(fèi)者可選車源大幅增加，車源范圍能擴(kuò)大約 6 - 10 倍，心儀二手車當(dāng)?shù)貨]車的狀況得以改善，車價(jià)也下跌，能省約 5000 元。

另外，限制車商以個(gè)人名義售二手車的政策，會使車商個(gè)人名下的庫存車集中上市，車商為避免明年多交稅可能降價(jià)銷售，消費(fèi)者能省約 500 元。

綜合算下來，消費(fèi)者買一輛二手車能節(jié)省 7000 元，甚至有望突破 1 萬元。而且目前車商加速清庫存，價(jià)格還可能進(jìn)一步下降，今年是買二手車最劃算的時(shí)候。

這些政策不僅降低了消費(fèi)者的購車成本，還增加了選擇空間，讓消費(fèi)者能更放心地購買二手車。