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寶馬 750 與同級別車型相比有何優(yōu)勢
寶馬 750 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
首先,和寶馬 730 相比,寶馬 750 座椅布局為 4 座,乘車環(huán)境更寬敞舒適,適合高端商務接待。
動力上,寶馬 750 搭載 4.4T 渦輪增壓 8 缸 V 型發(fā)動機,最大馬力高達 530 匹,工信部油耗僅 10L,實現動力與燃油經濟性平衡。
外觀采用最新家族化設計,加入激光光源,車頭辨識度強,車身側面修長,視覺沖擊力強。
底盤經精心調教,采用適時驅動系統(tǒng),提供支撐高低軟硬調節(jié),操控性和舒適性完美融合。
與奧迪 A8 相比,奧迪 A8 商政功能明顯,寶馬 750 更注重駕乘舒適性。A8 動力系統(tǒng)優(yōu)化升級,全時四驅行駛穩(wěn)定。寶馬 750 馬力大于 A8,配置與最高配的 A8 無太大出入。A8 率先使用全鋁車身,堅固耐用且減輕車重,性能提升。
和帕拉梅拉比較,寶馬 750Li 指導價 198.8 萬元,帕拉梅拉指導價 199.6 萬元。寶馬 750Li 標配的配置,在帕拉梅拉上多需選裝。動力方面,寶馬 750Li 的 V8 發(fā)動機動力強勁,雖極速電子限速 250 公里/每小時,但氣缸數量和賬面數據有優(yōu)勢。寶馬 750Li 兼顧商務與運動,帕拉梅拉更偏向運動。
寶馬 7 系整體銷量雖不如奔馳 S 級,但也是同級別佼佼者。新款 7 系進氣格柵更大,有主動風門控制裝置,天使眼大燈視覺效果強烈。標準配置包括自適應 LED 大燈等。動力上,全新寶馬 7 系可選多種發(fā)動機和混合動力驅動,750Li 搭載 4.4 升 V8 發(fā)動機,最大馬力 530,峰值扭矩 750N·M,相比先前車型有提升。
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