問
長安馬自達(dá) 2 操控性在同級別車中處于什么水平?
長安馬自達(dá) 2 的操控性在同級別車中處于中上游水平。
新款馬自達(dá) 2 底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁非獨(dú)立懸架,這種搭配具有馬自達(dá)特點(diǎn),韌性十足。
其檔把位置使用方便,動(dòng)力方面延續(xù)老款搭配,1.3L 車型最大功率 63 千瓦,峰值扭矩 123 牛米,1.5L 車型最大功率 76 千瓦,峰值扭矩 138 牛米,搭配 5 擋手動(dòng)或者 4 擋自動(dòng)變速箱。
馬自達(dá) 2 作為 A0 級車,與同級別車型相比,操控性能超越部分對手。比如相比飛度、致炫,馬自達(dá) 2 外觀精致,內(nèi)飾氛圍更有食欲,配置表現(xiàn)不錯(cuò),有電子手剎、主動(dòng)車距定速巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)和 GVC 系統(tǒng)等。
在剎車方面,馬自達(dá) 2 表現(xiàn)出色,100 到 0 公里的剎車成績?yōu)?40.7 米,在同級別車中突出。但其 0 到 100 公里加速成績一般,1.3L 自動(dòng)擋車型最終成績?yōu)?12.7 秒。
總之,長安馬自達(dá) 2 的操控性在同級別中有一定優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)做了簡化,但依然強(qiáng)大。
四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結(jié)合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
后橋使用 LSD 限滑差
長安車險(xiǎn)電話報(bào)案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時(shí)間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險(xiǎn)規(guī)定最晚不能超 48 小時(shí),超了可能沒證據(jù)就不認(rèn)了,所以要立刻報(bào)案。
第二,別輕易說對方全責(zé)。說了保險(xiǎn)公司可能不管,因?yàn)閷Ψ饺?zé)由對方承擔(dān)損失。
第三,
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時(shí),還有諸如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
在安全
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