問(wèn)
奔馳 gla200 的油耗高不高
奔馳 GLA200 的油耗不算高。
工信部給出的百公里綜合油耗為 6.9L,實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.09L,一公里油耗約 0.081L。按 95 號(hào)汽油 7.5 元/升的價(jià)格計(jì)算,一公里油耗大概 6 毛錢(qián)。
其搭載的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小,但動(dòng)力傳遞高效,實(shí)測(cè)能耗為 6.08L/100km,在同級(jí)車(chē)型中屬較優(yōu)秀水平。
要降低奔馳 GLA200 的油耗,可以這樣做:汽車(chē)起步時(shí)輕踩油門(mén),避免在低速起步時(shí)耗油過(guò)多。駕駛過(guò)程中盡可能避免高轉(zhuǎn)速,減少燃油消耗。按時(shí)保養(yǎng),及時(shí)更換機(jī)油、清除積碳,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。提前預(yù)判路況,減少緊急制動(dòng),比如在紅綠燈前慢慢減速,利用慣性滑動(dòng)。
總之,奔馳 GLA200 油耗在合理范圍內(nèi),通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng),能進(jìn)一步降低油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車(chē),后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶(hù)群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車(chē),不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶(hù)反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
問(wèn)坪山比亞迪的環(huán)保措施有哪些?
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
問(wèn)奇瑞 T11 的動(dòng)力性能怎樣?
奇瑞 T11 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。
它基于 E0X 平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)會(huì)配備 150DHT+200kW 的后電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),可能采用插電混動(dòng)技術(shù),純電續(xù)航里程能超過(guò) 200 公里。
其底盤(pán)結(jié)構(gòu)可能是前雙叉臂后多連桿,這有助于提升車(chē)輛的操控性
上劃加載更多內(nèi)容