問(wèn)

寶馬 220 有哪些個(gè)性化的改裝方案？

寶馬 220 個(gè)性化改裝方案不少。

音響改裝方面，原車(chē)音響配置簡(jiǎn)陋，效果差。可選擇德國(guó)伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用中高音套裝喇叭，其高頻部分用高端絲質(zhì)振膜，中低音單元采用大音圈設(shè)計(jì)和大塊磁鐵驅(qū)動(dòng)，讓聲音高頻亮麗、中低音飽滿。安裝時(shí)無(wú)需改動(dòng)原車(chē)線路，用專(zhuān)用插頭對(duì)插即可，還需先對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，用俄羅斯 stp 舒適系列 stp 銀衛(wèi)盾，減少風(fēng)噪和共振，形成密封箱體，提升音響效果。

排氣管改裝方面，有多種選擇。比如燕子尾和單尾，尾嘴有多種口徑和樣式。聲音效果上，直排聲音清脆張揚(yáng)但不夠純凈，街鼓聲音比原車(chē)大且低沉張揚(yáng)，跑車(chē)鼓聲音比直排干凈高端，Y 鼓聲音低沉渾厚，真空回壓鼓 CQ3 聲音低調(diào)含蓄、低沉有力，真空回壓鼓 CQ5 聲音接近原車(chē)。

動(dòng)力改裝方面，寶馬 220 采用低功率版 B48 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛中低速和急加速動(dòng)力遲滯，可通過(guò)刷 ecu 提動(dòng)力。操作時(shí)先全車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)和路試 log 采集，傳給國(guó)外程序商定制優(yōu)化程序，再植入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，優(yōu)化后起步更輕盈，油門(mén)更輕便，加速線性，換擋積極平順，聲浪低沉渾厚，性?xún)r(jià)比和安全性高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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