問
鄭州日產(chǎn)帕拉騏的市場保有量怎么樣?
鄭州日產(chǎn)帕拉騏的市場保有量相對較少。
這款車于 2009 年上市,廠家指導(dǎo)價(jià)在 14.98 萬 -19.38 萬,排量有 2.4L 和 2.5L,配備手動(dòng)變速箱,目前已全部停產(chǎn)停售,在二手車市場也比較少見。
帕拉騏雖是鄭州日產(chǎn)旗下產(chǎn)品,但并非熱門車型。它有一些獨(dú)特之處,比如空間很大,從車身側(cè)面看,車前部駕駛席與后部車廂高度不同,車窗設(shè)計(jì)僅為觀覽式。
其底盤源自同門皮卡 D22,與帕拉丁僅有一字之別,卻是截然不同的車型。
帕拉騏的外觀霸氣,比如搭載 2.3T 柴油動(dòng)力的新款車型,新的大燈造型更棱角分明,一體式大嘴中網(wǎng)更顯霸氣,會有不同造型風(fēng)格的前臉。車身側(cè)面造型變化不大,有短軸和長軸兩種版本。車尾部分,尾燈、后圍板和后杠造型有改動(dòng)。
動(dòng)力方面,新款車型申報(bào)的車型全部搭載代號為 M9T 的 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有手動(dòng)和自動(dòng)變速箱可選,還將增加使用五連桿非獨(dú)立后懸架的版本。
總的來說,由于各種原因,鄭州日產(chǎn)帕拉騏在市場上的保有量不高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)做了簡化,但依然強(qiáng)大。
四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結(jié)合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
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長安車險(xiǎn)電話報(bào)案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時(shí)間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險(xiǎn)規(guī)定最晚不能超 48 小時(shí),超了可能沒證據(jù)就不認(rèn)了,所以要立刻報(bào)案。
第二,別輕易說對方全責(zé)。說了保險(xiǎn)公司可能不管,因?yàn)閷Ψ饺?zé)由對方承擔(dān)損失。
第三,
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時(shí),還有諸如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
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