問(wèn)

新款電動(dòng)車控制器通常在什么地方?

新款電動(dòng)車控制器通常安裝在電動(dòng)車的車體包廂或電動(dòng)箱內(nèi),有的是分離式,控制器主體隱藏在里面,顯示部分安裝在車把上;

還有一體式的,控制部分與顯示部分合為一體,裝在專用塑料盒子里,安裝在車把正中。

控制器是電動(dòng)車的核心部件,它由周邊器件和主芯片組成。周邊器件包括電阻、傳感器、橋式開(kāi)關(guān)電路等,主芯片通常是單片機(jī),集成了多種功能電路。

要判斷一款電動(dòng)車控制器的好壞,可以從以下幾個(gè)方面入手:

首先,仔細(xì)觀察做工。比如,大公司的產(chǎn)品通常比作坊的好;波峰焊的產(chǎn)品比手工焊接的好;外觀精致、導(dǎo)線粗、散熱器重的控制器一般質(zhì)量更優(yōu)。

其次,對(duì)比溫升。通過(guò)堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),檢測(cè)散熱器最高溫度點(diǎn),溫度越低越好。試驗(yàn)時(shí)要保證相同的限流、電池容量、車輛和剎車條件。結(jié)束后檢查固定 mos 的螺絲松緊程度,越松說(shuō)明絕緣塑料粒子耐溫性越差。

再次,觀察反壓控制能力。選用充電器為電動(dòng)車供電,進(jìn)行剎車試驗(yàn),不應(yīng)出現(xiàn) mos 損壞現(xiàn)象,可考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力。

然后,檢驗(yàn)電流控制能力。進(jìn)行電機(jī)線短路試驗(yàn),不應(yīng)出現(xiàn) mos 損壞,次數(shù)越少說(shuō)明控制器越差。拔掉、接通電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作,以驗(yàn)證其軟件、硬件的可靠性。

最后,檢驗(yàn)控制器效率。關(guān)閉超速功能,在空載下測(cè)試不同控制器的最高速度,速度越高效率越高,續(xù)航里程相對(duì)也高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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