保時(shí)捷純電在智能駕駛方面特色顯著。

首先是與智能手機(jī)等智能設(shè)備的無(wú)縫連接，方便駕駛者遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航規(guī)劃和信息查詢。

其次，車載語(yǔ)音助手能快速提供路線規(guī)劃建議，例如包括充電停靠點(diǎn)等。像純電動(dòng) Macan，標(biāo)配的保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）升級(jí)后，以“嘿，保時(shí)捷”喚醒的語(yǔ)音助手功能強(qiáng)大。

再者，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，能在視覺上將導(dǎo)航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實(shí)世界無(wú)縫銜接，圖像焦點(diǎn)位于駕駛員前方 10m 處，顯示大小相當(dāng)于 87 英寸的顯示屏。

還有，Macan 車型前臉格柵封閉面積較大，下保險(xiǎn)杠區(qū)域保留的進(jìn)氣口以及集成的毫米波雷達(dá)用于智能駕駛輔助功能。

另外，Taycan 配備了智能駕駛輔助功能，如定速巡航、后方倒車影像和前后倒車?yán)走_(dá)等，能適應(yīng)多種駕駛環(huán)境。純電動(dòng) Macan 還配備了后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Turbo 車型標(biāo)配）和電控保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)（ePTM），后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)向角為 5 度，可使轉(zhuǎn)彎直徑僅為 11.1m，電控保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)能以毫秒級(jí)響應(yīng)，根據(jù)所選駕駛模式分配動(dòng)力，運(yùn)行速度比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)快 5 倍。Turbo 車型還配備了保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus），集成了后橋電控差速鎖，能有效提高牽引力、行駛穩(wěn)定性和橫向動(dòng)態(tài)性能，帶來(lái)極佳的操控表現(xiàn)。