大眾最貴的車是輝騰，廠商指導(dǎo)價(jià)為 71.98 - 253.18 萬元。

輝騰是大眾旗下的第一款豪華車，在市場上的競爭對手有奔馳 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8 等。它做工精致，技術(shù)高端，W12 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。但由于外觀平凡，無法充分彰顯豪華氣派，最終在豪華車市場競爭中落敗。

大眾集團(tuán)旗下最貴的車是奧迪的派克峰，售價(jià) 2.7 億人民幣。派克峰是奧迪 Q7 的原型，全鋁車身和八缸 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，可調(diào)空氣懸架和 Quattro 全時(shí)四驅(qū)，百公里加速五秒，最高時(shí)速 250km/h。該車只生產(chǎn)了一輛，研發(fā)投入巨大，目前作為概念車保存在德國英戈?duì)柕膴W迪博物館。

此外，大眾途銳也是一款價(jià)格較高的車型。整車進(jìn)口的大眾途銳在國內(nèi)指導(dǎo)價(jià) 53.38 萬起，還有 10 萬+的優(yōu)惠力度。

它采用了大眾最新的 IQ.Light 高清矩陣 LED 光源，內(nèi)飾有全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏、HUD 抬頭顯示等，動(dòng)力系統(tǒng)有 EA888 2.0TSI evo4 發(fā)動(dòng)機(jī)、EA839 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配 8AT 變速器，全系支持以拓森式中央差速器為基礎(chǔ)的 4MOTION 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤架構(gòu)采用前后五連桿獨(dú)立懸架，外加輕量化的前后全框副車架，減震系統(tǒng)全系配備主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)。