問
奔馳 AMG S65 的操控性怎么樣
奔馳 AMG S65 的操控性整體表現(xiàn)出色,但也有一定特點。
它搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力極為強(qiáng)勁,加速迅猛,推背感極強(qiáng)。在直線行駛時,動力輸出平滑穩(wěn)定。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有些粘稠,能時刻讓人感受到沉重的 V12 發(fā)動機(jī)。
懸掛方面,舒適模式下偏硬,運動模式則更硬。繞樁時,懸掛能有效支撐車身,前排動態(tài)座椅提供良好側(cè)向支撐。
不過,由于龐大的 12 缸發(fā)動機(jī)和較長軸距,其靈敏操控性相對不足,不太擅長連續(xù)的快速轉(zhuǎn)向動作。
但對于追求直線加速和穩(wěn)定操控的駕駛者來說,奔馳 AMG S65 依然能提供令人滿意的操控體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”
比亞迪經(jīng)銷商的進(jìn)貨渠道主要有兩個。
一是官方代理渠道,需要向比亞迪汽車公司申請注冊,規(guī)模得達(dá)到 4S 店的標(biāo)準(zhǔn),占地至少 1500 平米以上。
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