問
上汽通用凱迪拉克的售后服務(wù)怎么樣?
上汽通用凱迪拉克的售后服務(wù)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
從多個(gè)權(quán)威評(píng)測(cè)來看,在服務(wù)顧問、服務(wù)設(shè)施、維修質(zhì)量、維修時(shí)間及維修價(jià)格等維度得分靠前。
它以“專屬、智能、主動(dòng)”為核心訴求,確立服務(wù)細(xì)則,為用戶提供全方位的增值服務(wù)和尊崇體驗(yàn)。
比如擁有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)維修設(shè)備、工具、器材和高素質(zhì)的售后服務(wù)技術(shù)團(tuán)隊(duì),提供高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的服務(wù)。
純正配件和延保服務(wù)解決車主后顧之憂。
其 E-Service 智能化電子服務(wù)系統(tǒng)能優(yōu)化售后服務(wù)效率,帶來定制化服務(wù)體驗(yàn),讓服務(wù)與維修環(huán)節(jié)透明、高效、可控,提升客戶滿意度。
不過,也有部分用戶反映存在一些問題。比如有用戶遇到發(fā)動(dòng)機(jī)配件質(zhì)量缺陷,售后客服未按承諾換件且說法多變;車輛玻璃出現(xiàn)裂紋,售后認(rèn)為是用戶責(zé)任,讓用戶自行鑒定處理;有用戶的車輛出現(xiàn)玻璃升降器、后備箱開啟困難、后視鏡折疊功能消失、中控顯示屏發(fā)燙、導(dǎo)航死機(jī)、夏季高溫起步加速不給力等問題,向上海通用反映后未得到積極處理和答復(fù)。
但總體而言,上汽通用凱迪拉克的售后服務(wù)在很多方面表現(xiàn)出色,也在不斷努力提升和完善。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)做了簡(jiǎn)化,但依然強(qiáng)大。
四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結(jié)合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
后橋使用 LSD 限滑差
長(zhǎng)安車險(xiǎn)電話報(bào)案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時(shí)間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險(xiǎn)規(guī)定最晚不能超 48 小時(shí),超了可能沒證據(jù)就不認(rèn)了,所以要立刻報(bào)案。
第二,別輕易說對(duì)方全責(zé)。說了保險(xiǎn)公司可能不管,因?yàn)閷?duì)方全責(zé)由對(duì)方承擔(dān)損失。
第三,
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時(shí),還有諸如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
在安全
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