吉利金剛二代的懸掛系統(tǒng)舒適性怎樣?

吉利金剛二代的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。

其前懸架為麥弗遜式獨立懸架,采用國際先進(jìn)的填充氮氣雙筒式減振器,阻尼力特性良好,相比傳統(tǒng)液壓式減振器,在乘坐舒適性和駕駛穩(wěn)定性方面有明顯優(yōu)勢,能讓行車更平順,噪音更低。

后懸架為歐系轎車流行的拖曳臂式懸架形式,還有防傾桿設(shè)計,增強(qiáng)了車輛過彎時的循跡性,避免失控情況。

這種懸架搭配兼顧了舒適性和操控性,在日常駕駛中能提供較好的駕乘體驗。

不過,車輛拐彎時,側(cè)傾可能會有些大,高速拐彎時可能會讓人信心不足。

但總體來說,吉利金剛二代的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)較為出色,能滿足大多數(shù)日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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