一汽馬自達在安全性能方面表現(xiàn)出色。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材和先進焊接技術(shù)，構(gòu)建堅固框架，提升剛性，有效分散碰撞沖擊力，保護乘員安全。

主動安全方面，引入 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，集成自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、車道偏離警示等技術(shù)，提高駕駛安全性和舒適性，降低事故概率。

被動安全技術(shù)也備受關(guān)注，配備多個安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和簾式氣囊，座椅設(shè)計考慮碰撞安全性，減少乘員受傷風(fēng)險。

一汽馬自達 CX-4 在 C-NCAP 碰撞試驗中成績優(yōu)異，完全正面、40%偏置、側(cè)面和座椅鞭打四項碰撞均表現(xiàn)出色，榮膺五星安全評價。

2018 款 CX-4 新增中高速剎車輔助等五項安全系統(tǒng)，首次搭載車道偏離警示、自適應(yīng)遠光燈控制系統(tǒng)，成為國內(nèi)唯一全部搭載 i-ACTIVSENSE 馬自達智能安全輔助系統(tǒng)的車型，安全性能大幅提升。

馬自達 CX-50 行也有全球統(tǒng)一安全標準的高強度車身，全新「SKYACTIV-BODY 創(chuàng)馳藍天高剛性車身」，高強度以上鋼材占比高。采用最新安全技術(shù)，主動安全系統(tǒng)有車道輔助、盲點監(jiān)測、自動緊急剎車等，被動安全系統(tǒng)包括 ABS 防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，全系標配 7 安全氣囊和多個安全輔助系統(tǒng)。

馬自達 5 在歐洲 NCAP 正面 40%重疊和側(cè)面 100%重疊碰撞測試中，對駕駛員和副駕駛員的保護優(yōu)秀，尤其側(cè)面保護更佳。

總之，一汽馬自達在安全性能方面展現(xiàn)出全面且卓越的表現(xiàn)，為消費者提供可靠保障。