問
國產(chǎn)車中有哪些品牌在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色?
國產(chǎn)車中在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色的品牌有不少。
比亞迪是當(dāng)之無愧的佼佼者,上半年銷量達(dá) 160.71 萬輛,其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場認(rèn)可度有目共睹。比如秦 L DM、海豹 06 DM 等車型,第五代 DM 技術(shù)引領(lǐng)油耗進(jìn)入 2 升時代。
奇瑞上半年銷量超百萬,表現(xiàn)亮眼。
吉利也不遜色,其旗下的極氪品牌在新能源高端市場取得成功,極氪 001 累計(jì)交付超 20 萬輛,穩(wěn)坐 25 萬純電汽車銷量冠軍寶座。
長安的深藍(lán)汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁,深藍(lán) SL03 拉低了新能源中級車門檻,S7 踏碎了 SUV 溢價門檻。
長城旗下的坦克系列在新能源版本上也獲得成功。
廣汽的埃安雖是傳統(tǒng)車企孵化新能源子品牌中較成功的案例,但目前銷量有所下滑。
騰勢是比亞迪旗下的高端代表,今年多款新車型為其注入新活力。
在新勢力品牌中,零跑有不少暢銷產(chǎn)品,如零跑雙子星 C10 和 C11 等。
小鵬汽車成長壯大,擁有多家工廠。
蔚來在高端純電領(lǐng)域有不可替代性,得益于換電模式。
理想最初攜手力帆,如今發(fā)展順利,L 系列車型銷量佳。
問界汽車靠科技豪華標(biāo)簽大獲成功。
總之,國產(chǎn)車在新能源領(lǐng)域百花齊放,未來發(fā)展值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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