問
本田 NSX 適合日常城市駕駛嗎?
本田 NSX 適合日常城市駕駛。
首先,它擁有多種駕駛模式,比如 QUIET 模式,在這個(gè)模式下電機(jī)工作更積極,車輛安靜,有駕駛純電動(dòng)汽車的感覺。SPORT 模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)配合,電動(dòng)機(jī)介入和退出不突兀,底盤和變速箱調(diào)校舒適。SPORT+模式會(huì)帶來超跑的駕駛感受,而 TRACK 模式能讓車輛達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次,NSX 是混合動(dòng)力,由 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)組成,綜合功率達(dá) 573 馬力,扭矩高達(dá) 645N·m,不僅性能強(qiáng),還適合日常駕駛。
而且它的車身結(jié)構(gòu)由鋁合金材料構(gòu)成,剛性強(qiáng)度高且車身輕量化。NSX 還有獨(dú)特的電機(jī)設(shè)計(jì),位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的同軸電機(jī)能與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)安靜駕駛和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。分布在前軸兩側(cè)的電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū),可自動(dòng)調(diào)節(jié)前輪動(dòng)力輸出,提升彎道性能。
另外,相比其他超跑,NSX 更注重舒適性和實(shí)用性。比如靜音模式下可輕松聊天欣賞音樂,方向盤變輕,還能加裝杯架。車輛前后都有儲(chǔ)物箱,后部能放下一套高爾夫球包。
NSX 售價(jià) 300 萬左右,相比其他超跑具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
五菱之光立業(yè)型的操控性整體來說有其特點(diǎn)。
首先,轉(zhuǎn)向方面,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器能保證一定的精準(zhǔn)度,不過對(duì)于新手來說,方向盤存在空量可能需要適應(yīng)。而且部分車型沒有助力,原地打方向會(huì)比較吃力,但有助力的車型單手轉(zhuǎn)向在低速時(shí)比較輕松。
其次,換擋
寶馬 2 系敞篷的操控性具有多方面優(yōu)勢(shì)。
首先,其采用前置后驅(qū)的布置形式,帶來更好的軸荷分配,這讓駕駛樂趣更為豐富,在過彎時(shí)能提供足夠的側(cè)向支撐,操控極限較高。
其次,得益于 BMW 特有的后輪驅(qū)動(dòng)、駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及
比亞迪的發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)隨著市場(chǎng)變化做出多方面的調(diào)整。
在多元化產(chǎn)品組合方面,不僅有傳統(tǒng)燃油車型,還推出了純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和太陽(yáng)能充電設(shè)備等新能源產(chǎn)品,滿足不同消費(fèi)者需求,在新能源領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在新能源汽車發(fā)展上,不斷加大技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用
寶馬 750Li 的音響系統(tǒng)效果挺不錯(cuò)。
它采用 B&W 音響,16 揚(yáng)聲器組合,屬于家族旗艦車型的高端配置。
前排采用三分頻設(shè)計(jì),后排是兩分頻,還有環(huán)繞和中置音響,布局合理,各項(xiàng)指標(biāo)良好。
低音區(qū)域雖不及 XC90 厚重,但也處于不
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