歌詩圖本田的操控性整體不錯。

在市區(qū)行駛時，它輕快流暢，令人賞心悅目。動力靈敏，轉(zhuǎn)向精準，剎車平穩(wěn)，開起來沒有慣性感。

前懸采用雙橫臂設計，穩(wěn)定性良好。方向盤圈數(shù) 2.7 圈，轉(zhuǎn)向速度快，虛擬位置稍大，能減少不必要的車身擺動，讓高速巡航更從容，且不影響轉(zhuǎn)彎指向精度。

不過，高速行駛時，即使車速超過 120 公里/小時，方向仍無明顯加重，輕飄飄的轉(zhuǎn)向感會影響高速變道的信心。

前懸架增加的回位彈簧有利于減少轉(zhuǎn)彎時內(nèi)輪離地傾向，增強輪胎附著力，傾向于創(chuàng)造敏捷的道路控制感。

盡管沒有雅閣的 VGRS 可變傳動比系統(tǒng)，但操控依然便捷。

總的來說，歌詩圖本田的操控性能在不同場景下各有特點，能滿足大多數(shù)日常駕駛需求。