奔馳大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)很多。

首先，在調(diào)校與標(biāo)定方面，奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大量硬件升級(jí)和軟件標(biāo)定，讓其更滿足奔馳的技術(shù)指標(biāo)，節(jié)油效果好且噪音低。

其次，針對(duì)國內(nèi)復(fù)雜路況和運(yùn)輸需求，推出大馬力車型，比如最大 580 馬力的功率輸出和 2600Nm 的最大扭矩，在坡道多的山區(qū)和國道重車行駛時(shí)能從容應(yīng)對(duì)，進(jìn)行快遞運(yùn)輸時(shí)能減少換擋次數(shù)和動(dòng)力中斷，提升運(yùn)輸效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的采埃孚 12 擋 AMT 變速箱，響應(yīng)速度快，傳動(dòng)效率高，節(jié)油性好，故障率低，可選裝液力緩速器提升安全性。

還有，小速比后橋能讓車輛在長途干線運(yùn)輸中既保證車速又有足夠驅(qū)動(dòng)力，保障快遞、快運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

底盤設(shè)計(jì)上，長軸距增加掛車前探空間提升貨廂總方量，大油箱和大尿素罐組合減少加注次數(shù)。底盤懸架采用下沉式前橋、輕量化鋼板彈簧和單橋 4 氣囊空氣懸架，確保運(yùn)輸安全性和甩掛便捷性。

智能駕駛輔助和安全系統(tǒng)方面，配置了關(guān)鍵性節(jié)油技術(shù)和先進(jìn)的主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，提升整車安全防護(hù)等級(jí)。

此外，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)還在燃燒技術(shù)上表現(xiàn)出色，采用高精度燃油噴射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃油供給，提高燃燒效率。渦輪增壓技術(shù)優(yōu)化了渦輪增壓器設(shè)計(jì)和響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯。注重輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋁合金材料降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。熱管理方面有先進(jìn)冷卻系統(tǒng)，智能調(diào)節(jié)冷卻液流量和溫度。

這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)共同作用，使奔馳大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)、安全可靠、舒適靜謐，成為高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的保障。