問
特斯拉超級(jí)充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?
特斯拉超級(jí)充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:充電費(fèi)用是 1.8 元/度電。
以電池容量 60kWh 的特斯拉 Model3 為例,假設(shè)電量剩余 20%時(shí)充電,充滿大概需 48 度電,花費(fèi) 86.4 元。
每年有 400 度的免費(fèi)充電額度,超出才需車主付費(fèi)。
充滿電未及時(shí)離開會(huì)產(chǎn)生超時(shí)占用費(fèi)。當(dāng)超級(jí)充電站內(nèi)空閑車位小于 50%時(shí),超時(shí)占用費(fèi)為 3.2 元/分鐘;當(dāng)無空閑車位時(shí),超時(shí)占用費(fèi)為 6.4 元/分鐘。
車輛快充滿和充滿時(shí),“Tesla”手機(jī) APP 會(huì)發(fā)送提醒。
另外,上海各充電站的電費(fèi)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同,大致分三類。第一類,全天一個(gè)價(jià)格,每度電 1.99 元至 2.59 元不等。
第二類,與上海電費(fèi)峰谷時(shí)段一致,22 點(diǎn)至次日 6 點(diǎn)為低谷電費(fèi)。
第三類,全天分 5 個(gè)時(shí)間段收費(fèi),價(jià)格 1.39 至 2.39 元每度不等。
目前上海大部分充電站以插槍時(shí)價(jià)格計(jì)費(fèi),正在優(yōu)化調(diào)整為按實(shí)際充電時(shí)段計(jì)價(jià)收費(fèi)。
部分車主反映跨峰谷時(shí)段充電收費(fèi)不合理,多家充電運(yùn)營商則是分時(shí)段計(jì)費(fèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
比亞迪秦 p 的空間表現(xiàn)能夠滿足家庭需求。
首先,前排座椅調(diào)整好后,后排能輕松乘坐三個(gè)成年人,空間寬敞。
而且后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口的配置,提高了后排乘坐的舒適性。
后備箱容積充足,日常家用載物沒問題,后排座椅還支持放倒,能進(jìn)一步擴(kuò)
蘭博基尼大牛的生產(chǎn)數(shù)量是有限制的。
蘭博基尼為保證品牌獨(dú)特性,計(jì)劃 2020 年生產(chǎn)總量不超過 8000 臺(tái)。其中一半產(chǎn)量將為 Urus SUV,剩余 4000 輛中的 2/3 和 1/3 分別為 Huracan 和 Aventador 車
長城汽車的英文名稱是 Great Wall Motor Company Limited。
長城汽車于 1984 年由魏建軍在河北保定創(chuàng)立,成立初期主要開展汽車改裝業(yè)務(wù)。
1996 年生產(chǎn)出第 1 輛皮卡,命名為長城迪爾,并于 1997 年往
奧迪 A5 敞篷版的油耗表現(xiàn)會(huì)因多種因素而有所不同。
官方給出的 NEDC 工況百公里油耗,比如 2021 款?yuàn)W迪 A5 敞篷四驅(qū)版 45 TFSI 臻選動(dòng)感型為 7.2 升。
但在實(shí)際日常駕駛中,其油耗通常在 8.5 升至 10 升左
上劃加載更多內(nèi)容