問
大眾新朗逸的操控性能好不好?
大眾新朗逸的操控性能整體不錯(cuò)。
方向盤輕巧,指向準(zhǔn)確,跑直線不偏離,轉(zhuǎn)向、調(diào)頭方便輕松。
底盤扎實(shí),懸架調(diào)校舒適,過彎支撐良好,日常駕駛操控能滿足需求。
剎車靈敏,應(yīng)對突發(fā)情況能及時(shí)剎住,保障安全。
1.4T 發(fā)動機(jī)配合 7 速雙離合變速箱,對駕駛者意圖執(zhí)行明確,普通模式下升擋積極,利于燃油經(jīng)濟(jì)性。
方向盤帶助力,駕駛不沉重,新車也容易駕馭。
不過,朗逸并非專為激烈駕駛設(shè)計(jì),操控性不算特別突出。對于追求激情駕駛的人來說,可能無法完全滿足。
但對于多數(shù)日常駕駛的用戶,新朗逸的操控性能足以勝任,能帶來較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用,增
電動車車牌的號碼是隨機(jī)生成的。
電動車號碼牌是由系統(tǒng)自動選擇的,一般按照順序隨機(jī)生成。
根據(jù)規(guī)定,車輛管理所辦理注冊登記時(shí),應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起二日內(nèi),確認(rèn)機(jī)動車,核對車輛識別代號拓印膜,審查提交的證明、憑證,核發(fā)機(jī)動車登記證書、號牌、
長安電動汽車的售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
一些車主反映遇到了諸多問題,比如車輛故障時(shí),售后人員未經(jīng)檢查就將責(zé)任推卸給客戶;維修過程漫長,客戶得主動詢問進(jìn)度,且車輛維修后仍出現(xiàn)新問題;還有售后人員罔顧顧客生命安全,態(tài)度囂張傲慢,處理問題拖沓,投訴
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