新車降價(jià)的規(guī)律是什么
新車降價(jià)是有一定規(guī)律的。
通常來說,新車上市半年左右會(huì)開始降價(jià)。新車剛上市時(shí),價(jià)格較高。第一批車成本高,整套模具開發(fā)和汽車生產(chǎn)四大工序都需大量成本,所以優(yōu)惠幅度小,且使用的材料好,質(zhì)量過硬。
半年后,生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化,成本大大降低,降低的成本會(huì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)惠價(jià)格,車價(jià)會(huì)下降。這一規(guī)律無論對于合資車還是國產(chǎn)車都適用。
一般而言,新車上市前后老款車型會(huì)大幅降價(jià)清倉,給新車讓出空間。
每年的 7、8 月份,車市資金流緊缺,銷量慘淡,價(jià)格會(huì)回落;而 12、1 月是汽車銷售旺季,優(yōu)惠幅度不大。
不同車系降價(jià)規(guī)律也有差別。德法歐系,如大眾和標(biāo)致雪鐵龍,降價(jià)周期一般以年為單位,其中大眾系在車展和年底優(yōu)惠最大。法系新老更替時(shí)優(yōu)惠幅度大。
美系車優(yōu)惠比較隨性,周期三個(gè)月到二年不等。購買美系車要關(guān)注經(jīng)銷商促銷,等待裸車較大優(yōu)惠需上市一年。
日系車優(yōu)惠集中在年中,新老更替和年中年底優(yōu)惠幅度大。
韓系車降價(jià)速度快,競爭對手降價(jià)時(shí)會(huì)馬上回應(yīng),每個(gè)月優(yōu)惠力度基本會(huì)加大。
豪華系如 BBA,車展和年底沖量時(shí)有優(yōu)惠。
自主品牌中,熱門車型價(jià)格堅(jiān)挺,降價(jià)多為象征性,優(yōu)惠比較穩(wěn)定時(shí)就可入手。
總之,了解新車降價(jià)規(guī)律,能幫助您更實(shí)惠地購車。