新紅旗 HS5 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

新紅旗 HS5 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系搭載 0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kW,峰值扭矩 380N·m,擁有 77 項(xiàng)專利技術(shù),采用高壓縮比米勒循環(huán)、350bar 超高壓噴射、雙流道高響應(yīng)增壓、全 MAP 智能熱管理控制等十大創(chuàng)新自研技術(shù),在提升動(dòng)力性能的同時(shí)改善了燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗 7.34L,同級(jí)領(lǐng)先。

與之匹配的是高效能 8AT 變速箱,這套動(dòng)力組合使得新紅旗 HS5 動(dòng)力更充沛,行駛更平順,起步性能更強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性也更出眾。

在實(shí)際駕駛中,當(dāng)想要?jiǎng)恿r(shí),適當(dāng)深踩油門就能感受到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。在國道上輕松完成加速超車,讓人明顯感覺到車子非常有勁。

在 0-100km/h 加速測試中,成績也較為不錯(cuò)。

不過需要注意的是,不同駕駛模式下動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有所差異。比如運(yùn)動(dòng)模式下聲浪較強(qiáng),能帶來一定的駕駛激情。而且部分車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能應(yīng)對一些突發(fā)情況。

總的來說,新紅旗 HS5 的動(dòng)力表現(xiàn)能很好地滿足日常駕駛和一定程度的激烈駕駛需求,對于追求動(dòng)力和舒適性的消費(fèi)者來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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