寶馬 730i 的動力性能如何
寶馬 730i 的動力性能相當(dāng)出色。
它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力 258ps,最大扭矩 400Nm,動力參數(shù)輕松勝過對手的 2.5L 發(fā)動機(jī),和對手的 3.0T 相比也處于同一水準(zhǔn)。
這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩在 1550rpm 開始爆發(fā),能一直持續(xù)至 4500rpm 以上,從踩下油門踏板起就處于最大扭矩輸出區(qū)間,起步輕松,渦輪迅速介入,幾乎感受不到加速初段的延時感,車輛提速時不會給人帶來頓挫和不適,保障了乘客的舒適性。
8AT 變速箱與發(fā)動機(jī)匹配良好,動力輸出溫柔。
與上一代入門級車型相比,加速更快、燃油經(jīng)濟(jì)性更好,行駛平順性也達(dá)到價格要求。
作為入門級車型,寶馬 730Li 曾搭載 3.0 升直列 6 缸發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)強(qiáng)勁,油門響應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)確,駕駛模式調(diào)到 sport+時,油門反應(yīng)更快,換擋轉(zhuǎn)速更高。
盡管車身龐大,但操控靈活程度不遜于 3 系,剎車性能也十分出色。
730i 的動力系統(tǒng)實現(xiàn)了強(qiáng)勁動力和低能耗的平衡,燃油經(jīng)濟(jì)性經(jīng)過優(yōu)化,廣泛應(yīng)用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)并進(jìn)行多項改進(jìn),在效率方面領(lǐng)先同級車型。
總之,寶馬 730i 的動力性能在同級別車型中具有較強(qiáng)競爭力,能為駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗。