馬自達(dá)越野車中，目前最受歡迎的車型是馬自達(dá) CX-50。

它受歡迎是因?yàn)榫邆鋸?qiáng)大的扭矩輸出，在日系 SUV 操控比拼中優(yōu)于本田 CR-V 和豐田 RAV4。

6AT 全速域鎖止變速箱換擋精準(zhǔn)智能，能微控發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

SVA 全新時(shí)代車輛構(gòu)造技術(shù)優(yōu)化了車輛架構(gòu)，提高了穩(wěn)定性和操控性。

同級(jí)別最大制動(dòng)盤(pán)提升了制動(dòng)效能和穩(wěn)定性。

首創(chuàng)的“人馬一體”系統(tǒng)增強(qiáng)了人車互動(dòng)性，減少能耗。

它還順利通過(guò)了極限續(xù)航、高溫、對(duì)決和彎道四大極限挑戰(zhàn)，完成了四線同時(shí)跨越珠穆朗瑪峰的壯舉，能經(jīng)受住吐魯番高達(dá) 80°C 的高溫考驗(yàn)，在極限對(duì)決中操控性能領(lǐng)先同級(jí)車型。

此外，馬自達(dá) CX-50 在海外也是一款輕度越野車，比 CX-5 更寬更長(zhǎng)，專為美國(guó)市場(chǎng)推出。在普通道路舒適，越野時(shí)有巧妙的四驅(qū)系統(tǒng)和越野駕駛模式，能應(yīng)付復(fù)雜地形，2.5T 渦輪增壓版牽引能力強(qiáng)。

馬自達(dá) CX-4 也曾因帥氣外表和出色操控性受稱贊，但其銷量不太好，因?yàn)閮r(jià)格較高，空間尤其是后排頭部空間不太理想，內(nèi)飾不夠精致，整體價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。

馬自達(dá) CX-30 傳承了家族運(yùn)動(dòng)個(gè)性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀緊湊，集成馬自達(dá)優(yōu)良設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，側(cè)面造型干練，車尾簡(jiǎn)約。內(nèi)飾與馬自達(dá) 3 一致，強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣，空間表現(xiàn)一般，動(dòng)力采用創(chuàng)馳藍(lán)天 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高，油耗低，匹配 6AT 變速箱。