問
比亞迪以舊換新是否需要額外支付費用?
比亞迪以舊換新通常不需要額外支付費用。
比亞迪王朝網(wǎng)車型在以舊換新時,用戶能享受國家補貼和廠家補貼。國家汽車以舊換新政策至高可補貼 20000 元,比亞迪王朝網(wǎng)提供至高 8000 元的置換補貼,合計至高補貼 28000 元。
涵蓋的車型有漢 EV/漢 DM、宋 L DM、秦 L DM、秦 PLUS 系列、元 UP、唐 EV/唐 DM、宋 Pro DM、元 PLUS 等。
具體到不同車型,秦 PLUS 榮耀版/冠軍版、宋 Pro DM-i 榮耀版/冠軍版,本品牌車型置換補貼 5000 元,其他品牌車型置換補貼 2500 元,疊加國家補貼后至高 1.5 萬元。元 UP 以及元 PLUS 冠軍版,本品牌車型置換補貼 4000 元,其他品牌車型置換補貼 2000 元,疊加后至高 1.5 萬元。宋 L 在北京和上海地區(qū),本品牌車型置換補貼 8000 元,其他品牌車型置換補貼 7000 元;除北京和上海外的其他地區(qū),本品牌車型置換補貼 6000 元,其他品牌車型置換補貼 5000 元,疊加后至高 1.8 萬元。漢唐所有車型,本品牌車型置換補貼 8000 元,其他品牌 6000 元,疊加后至高 1.8 萬元。
而且,在享受綜合置換補貼的同時,還可享受“0 首付”,最低 0 首付,12 至 60 任意貸款期限的金融服務;“0 利息”,40%首付款起,24 期 0 息貸款;“0 月供”,首付款 50%+尾款 50%,1 年期 0 利息 0 月供的金融政策。
需要注意的是,目前僅王朝網(wǎng)車型有以舊換新政策,海洋網(wǎng)及其他車型的同類政策尚未披露。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新能源跑車的維修成本相對較高。
主要原因有以下幾點:
一是一體化壓鑄技術(shù)的普及。新能源車企將一體化壓鑄技術(shù)擴大到車身等部位,生產(chǎn)環(huán)節(jié)雖節(jié)省成本和時間,但車身主體受損,需更換整個一體壓鑄車身,維修費用高昂。
二是智能化的發(fā)展。新能源汽車注重智
中國一汽奔騰的油耗表現(xiàn)整體不錯。
奔騰車型排量從 1.0L 到 2.4L 不等,1.0L 車型百公里油耗約 7.1L,相比同類車型較低,這得益于新一代技術(shù)。
車型方面,轎車型油耗低于 SUV 型,因轎車型身輕動力強,SUV 車身重動力稍弱。
本田新能源汽車的充電時間因車型不同而有所差異。
比如本田 MC-β,使用家用 220 伏電源進行充電,充滿時間不超過 3 小時。
Honda E 30 分鐘快充可以充滿 80%,續(xù)航里程大約 200km。
廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的雅閣 e:P
路虎 DC100 的動力性能相當出色。
它搭載了 2.0L 柴油發(fā)動機和 2.0L 汽油發(fā)動機兩款成熟的動力配置,性能良好。
同時,配備了四驅(qū)和 ZF8 自動變速器,越野性能十分出色。
其最大功率可達 150 馬力,最大扭矩達到 42
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